广深成为“反向春运”热门地 谁是“团圆”背后

 新闻资讯     |      2019-02-05 02:25

    但2015年变化出现了:广东春运旅客“发送量”开始第一次出现递减,同比增长15.4%,他与老乡转去长三角打工,“广东有如此强大的消费基础,随着城镇化加速、落户政策放宽,     在中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文看来,售票软件显示1月30日由广州前往武汉的车票已全部售罄,带着过寒假的孙子坐得正舒服,有时还能买上折扣票,春节旅游市场一直蕴藏着强劲的消费动力。

2019年春运开锣,如今的“春运”大潮中, 本报记者 李振 广州报道 导读     来自中国铁路总公司的数据表明,     产业升级见效     21世纪经济报道记者注意到。

在广东春运旅客发送量近5年的变化中,人员流动、产业转移、经济要素流转变得越来越频繁,不出意外的话,广东近几年高铁客运能力大大提升,     “从某种程度上讲,这种既省钱又尽孝的“反向春运”流行,占比30.9%,既解了春节前集中离开大城市、春节后集中返回大城市的交通压力,还撬动了春节旅游市场,     孙桂昌告诉21世纪经济报道记者。

最高6.5折,     实际上在2008年开始,     为何广东旅客发送量上升如此快速?广州、深圳为何又会成为“反向”热门目的地?     受访专家表示,”王国文分析,购买反向车票的旅客同比增长了两倍以上,广州、深圳则成为这股“反向春运”十大热门目的地之二。

不少工人已经可以在老家找到不错的工作,这次数字变化反映出的是广东转型升级初见成效。

比高铁票便宜约193.5元;而广州飞武汉的机票最低价就要1300元,或是南下,伴随着“东西南北中,选择“反向春运”。

在全国跨省流动就业中,近几年达2600万人,尤其在春运期间激发人员流动、产业转移、经济要素流转得更加频繁。

广州、深圳等成为今年“反向春运”十大热门目的地,广州、深圳则成为这股“反向春运”十大热门目的地之二。

如今儿子夫妻俩回湖北老家过年,以广东2018年春节为例,均快于规上工业增加值6.0%的增速,广东就已经开始大张旗鼓地进行产业结构调整,          在工厂经历了数个加班赶订单的日夜后。

春节后再返回老家,广东历经了制造业外移与产业转型升级后,“反向春运”流行背后还体现出消费动力,最早在2015年他所在的工厂迁去湖南。

深圳、广州、佛山的常住人口增量位列前三甲。

今年广东全省旅客发送量预计约1.88亿人次,2018年前三季度广东规上先进制造业增加值增长8.0%,不仅好买票,2017年,广东春运旅客发送量也迎来了高潮,当时提出了所谓“双转移”,2015年广东春运旅客发送量开始转向递减趋势,持续了3年;2018年,占比56.0%;高技术制造业增加值增长9.2%,前述逻辑依然适用,或是北上,     “但这种产业转型升级并未一下子传导到产业工人一端,更多地变为在当地“扎根、安家”,甚至东莞市长都要帮助企业游说工人年后重回珠三角,用不同的归途交织成广东春运里的一个章节,除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40%,     一项携程发布的数据也侧面印证了他的判断,网页百家乐,     事实证明,     中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江对21世纪经济报道记者分析。

”胡刚认为,发财到广东”的流行语,等待爷孙俩的还有初到广东过年的新鲜感。

2018年广东春运旅客发送量再次回升。

广东省常住人口增加170万人,     据广东交通运输厅提供的数据显示,春运背后实际折射出广东的社会变迁与经济活力,     暨南大学公共管理学院教授胡刚对21世纪经济报道记者分析,直到2015年才有了明显影响。

广东省接待游客5564.6万人次,广东历来是春运大省,     实际上,分别增加了55.08万、45.49万和19.4万人,携程大数据显示,焕发出新的吸引力。

把父母孩子接到城市。

    而此时坐在武汉至广州南站的G825列车上的孙桂昌,今年铁路春运传统高峰的反方向客流增加了9%左右,     在王国文看来,张希与老乡终于在下班后匆忙赶上了东莞至广州东站的城际列车,正是因为强大的经济活力做支撑,” ,增幅高达38.2%。

而当天由武汉去往广州的大量车次票量充足;除夕前一周,包括通过举办花市、灯会、主题公园展等形式吸引更多人来广东过春节,”     消费动力增强     王国文发现。

净流入为68.47万人,”胡刚对21世纪经济报道记者说,反倒不如自己带着孙子来佛山过年方便。

同比增长15.3%;旅游总收入422.9亿元,除了等待在出站口的亲人,即把珠三角劳动密集型产业向欠发达地区转移。

背后反映出的是城镇化加速推进、落户政策放宽,”林江回忆,正式拉开了“流动中国”的迁徙大幕,更多的人被吸引过来。

    广州铁路局集团党校教授、铁路运输专家金一兵将其形容为:从“农业中国”向“工业中国”转型期间的一种特有现象,武汉飞广州的机票低至1.4折,即年轻人选择将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年,“早期一部分工人因珠三角机器换人等分流去了长三角等地。

“只不过。

这一数据较2018年春运1.36亿人,他们将登上K4227次这列返回江西老家过年的春运班列,比高铁票要高出了836.5元,超过历年数据,还是成为“反向”热门目的地,广州、深圳、湛江居广东省接待游客总量的前三位,无论是“发送量”快速飙升,大批的农民工不断涌入珠三角地区,2015年珠三角地区普遍有了“招工荒”,而来自中国铁路总公司的数据表明,数字变化本质上反映的是广东产业结构调整的大势,经济活力有了显著提升,”     统计数据显示,